旧年5月【HS-149】顔面シャワーエレクト10 PART28，时任上汽通用汽车副总司理的庄菁雄接任王永清，适当升任上汽通用汽车总司理。

天然职务升了，然而关于庄菁雄来说其实肩上的担子极少皆不轻。因为从销量上来看，在2022年上汽通用在销量上也曾出现了显著的下落。

旗下三大品牌，主销品牌别克全年销量为62.2万辆，同比下落了23.87%。雪佛兰和凯迪拉克2022全年销量皆在20万辆以下，其中雪佛兰同比下落17.01%，凯迪拉克同比下落20.08%。

是以，从上汽通用汽车副总司理提升为总司理的庄菁雄，其实更像是临危罢黜。

居然不出预感，在他接任上汽通用汽车总司理的2023年，上汽通用在销量上仍然是抓续下落。全年累计销量刚刚糟塌100万辆，同比下落14.5%。

亦然在2023年，比亚迪年销量糟塌300万辆，奇瑞销量也接近179万辆，高中性爱吉祥年销量达到了168万辆。这三家自主车企，销量同比皆大幅增长。

看成对比，上汽通用不错说是残障尽显。

看到这可能你会说，合伙车企销量皆下落，并不是上汽通用一家收获不睬思，那就来望望南北人人的销量收获。

一汽人人2023全年销量接近185万辆，同比还略增长了2.6%。上汽人人成年销量为121.5万辆，同比下落了8%。

很显著，touch99发布器比拟上汽通用，南北人人阛阓推崇显著是要好许多的。

靠近蕃昌发展的新动力车市，也不成说上汽通用不接力。因为岂论是别克，如故雪佛兰和凯迪拉克，也皆接踵推出了不少新动力车型，既有纯电动也有插电混动。

看成上汽通用现在销量最佳的车型，全新别克GL8陆尊PHEV也即是别克GL8的插电混动版车型，在本年4月上市之时庄菁雄就明确示意，全新GL8陆尊PHEV是最强豪华插混MPV，要捍卫MPV王者的地位。

但事实情况是，伴跟着别克GL8插混版车型的上市，并莫得约略像庄菁雄说的那样，让别克GL8捍卫MPV“王者地位”，销量反而是越买越差。

还有别克旗下的中大型纯电动SUV别克E5，尽管起售价也曾降到16万以内了，但本年也曾运筹帷幄5个月单月销量皆在千辆以下了。

这足以阐述，上汽通用的奥特能纯电平台，对国内滥用者来说并莫得太大的诱惑力。

投入到2024年后，上汽通用近况依然停止乐不雅。数据线路，本年上半年上汽通用累计销量还不到23万辆，同比下落了50%。

在庄菁雄的指示下【HS-149】顔面シャワーエレクト10 PART28，上汽通用是否约略走出逆境，就现在来看还存在很大的不细目身分。咱们所看到的是，庄菁雄上任一年多来，销量方面上汽通用一直在走下坡路。